Mange kører med samme dæktryk i for- og bagdæk, men det er en misforståelse. Lidt afhængig af køreposition og cyklens dimensioner er din vægt typisk fordelt med ca. 45% på forhjulet og 55% på baghjulet.
Derfor bør dit dæktryk være ca. 10% højere på bagdækket og ca. 10% lavere på forhjulet.
Følger du denne tommelfingerregel, og pumper f.eks. godt 7 og knap 9 bar i hhv. for- og bagdæk i stedet for de normale 8 bar i begge dæk, vil du formentlig opleve mere komfortabel kørsel, bedre svingegenskaber foran og lavere rullemodstand bagerst.